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                  提升速度的訣竅,讓你輕松追上隊友

                  騎行專區

                  2022-01-14 10:09:39

                  475 0

                  “我比其他人快嗎?”

                  “我還能騎得更快嗎?”

                  “怎樣才能騎得更快?”


                  費力騎不快,騎行壓力超級大?下面告訴你13種提高速度的訣竅,追(la)上(bao)隊友不再是幻想。

                  一、最簡單的方法——俯身

                  影響騎行速度最大的問題就是風阻。建議里有很多都是針對風阻提出的。

                  最簡單的一種方法就是上身稍稍往下俯,身體盡量往車把靠,減小身體接觸到頂風的面積。


                  二、聽音樂

                  音樂對于踏頻來說是正面的作用(建議用音響,不要戴耳機,以免出現危險)。

                  關于這一點確實存在爭議,有些人認為聽歌會干擾你對路況的判斷。

                  但國家騎行訓練標準卻建議這么做,理由是他們這樣會提高騎行者觀察路況的頻率,因為音樂會干擾他們,所以他們反而更需要時不時環顧周圍的情況。

                  當你聽快節奏、動感一點的音樂,會讓你分散注意力,減輕自己對身體疲勞的感知,至少能減輕10%,而且你還會不知不覺隨著音樂的律動越騎越快。


                  三、和其他人一起騎

                  和其他人一起騎車確實能提高你的平均速度。

                  首先,多人一起騎行,你們互相之間就可以分擔破風工作,這樣肯定比你一個人從頭到尾承受頂風的感覺要好很多。

                  其次,和其他人一起,還可以鼓勵你提高騎行的速度,因為你會有追逐感,也不想一直成為掉隊的那個人,這種心理也會讓你的平均速度有所提升,對你之后的騎行狀態有幫助。


                  四、給輪胎打足氣

                  正確的胎壓會提高輪組的轉速。所以騎行前你一定要檢查下胎壓,因為很久沒騎車,車輪會受到外界的溫度和空氣的影響,胎壓會變小,這個時候你就需要給輪胎打氣。

                  打氣前看下胎壁上的建議胎壓值,打氣筒最好用站立式的,帶氣壓計的最好。


                  五、減少不必要的剎車

                  剎車會減慢你的速度,而且剎車后再重新啟動,你需要用更猛更大的力去踩踏以恢復原來的速度。所以如何提高速度呢?

                  首先點剎的頻率不要太高。只有在大長坡或者速度過快你無法控制的時候才用的,如果你要比別人快,除了上述這種情況,就不要習慣性剎車。

                  剎車頻率越低,你就能讓平均速度在一個比較高的水平保持較長時間。記住,剎車的時候請在直路上進行,不然如果拐彎剎車,感覺不好受哦,尤其是小折,你懂的??!


                  六、公路車用下把位騎行

                  如果你的車是有下把位的,你用到它的頻次是多少?可能這種情況比較少吧,哈哈。

                  不過用下把位騎行可以提高你的控車能力,減少空氣動力阻力,有利于轉彎和下坡時,提高你的自信心。

                  當你用下把位騎行時,相對于上把位來說,可以減少20%的風阻。


                  七、學會定車

                  你肯定經??吹狡渌硕ㄜ?,毫不費力,而且就停在紅綠燈下,你心里想他們正在炫耀那“超人般”的能力。但有這種技術的人遠比這些愛炫的人多了去了。

                  當你還在摸索著怎么騎車的時候,他們早就換了一堆的配置,車技就更不用說咯。不過定車確實是需要練習的,但你剛開始千萬不要試圖在上班高峰期嘗試。


                  八、頂風出發,順風回家

                  風對騎者來說,可以是朋友,也可以是敵人,就看你怎么利用它。

                  頂風騎行真的會讓你累到爆,你會感覺費多少力都沒什么用,就跟爬坡一樣。順風則不同,就像下坡體驗一樣舒服,你感覺自己隨便騎速度都很快。

                  一定要規劃好路線,有效利用風對騎行的影響,所以我們通常都是在出發時(很有體力的時候)頂風出行,回來時(疲憊不堪的時候)順風回家。


                  九、減肥

                  如果你還想再快一點,那不好意思,你可能就要減肥了,哪怕一點點,都會讓你感覺很不同。

                  同樣的發力,如果你體重變輕,速度肯定是變快的。這也有利于爬坡,因為你需要克服重力做的功就更小。

                  當然這里指的不是你要大幅度節食或是訓練來減輕重量,你只需要喝咖啡的時候少加一點糖,飯量減少一點點,每天適度進行一點點鍛煉,比如半小時到一小時的騎行時間,一個月、兩個月下來就有明顯的不同了,因為貴在堅持嘛。


                  十、間歇式訓練

                  提高平均速度最快的方式就是速度訓練。

                  這是講究方法的,很明顯你不可能就是今天心血來潮把車子牽出去然后用比平??旌脦妆兜乃俣让筒賯€100公里再回來,那你一定會很累,而且很傷身體。

                  十一、鍛煉肌肉

                  這一點需要比較長的時間,不好意思,沒有捷徑。如果你有定期騎行的習慣,那平均速度自然而然地就提上去了。

                  當然至于鍛煉肌肉問題,你要做的是大盤小盤都要兼顧。讓你的大小腿都得到有效鍛煉。


                  十二、自行車或輪組更偏向空氣動力學一點

                  如果你真的對速度很在意,那你可以花點錢買點更空氣動力學一點的自行車或輪組。但不管怎么樣,人體還是會占到總拖拽力的70%,所以我建議還是在騎行姿勢上多花點功夫吧。

                  而且在你決定花錢之前,你一定要有非常清楚的認識,就是不管怎么樣,通過改變配置的方式來提高平均速度,效果遠沒有減肥、經常騎行來得更明顯。

                  如果決定好了,非買不可,先穿上騎行服,做一下bike—fitting吧。


                  十三、更緊身一點的騎行服

                  一是緊身的騎行服設計的材質是速干型的,利于排汗,讓你的身體保持清爽和干燥騎行時不會太疲憊。

                  二是減少風阻,這種就不用我再強調了。記得把拉鏈拉上,騎行的時候速度更快。


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